(Báo Quảng Ngãi)- Sáng 7.3, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã đi thực địa kiểm tra tiến độ thi công đối với Dự án mở rộng Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Trường Thọ cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan cùng đi trong đoàn kiểm tra.
| TIN LIÊN QUAN |
|---|
Báo cáo với Bộ trưởng Đinh La Thăng, ông Đặng Văn Minh- Giám đốc Sở GTVT– chủ đầu tư Dự án mở rộng Quốc lộ 1 thuộc nguồn vốn trái phiếu Chính phủ và Công ty TNHH BOT Thiên Tân – Thành An – chủ đầu tư Dự án mở rộng Quốc lộ 1 theo hình thức BOT cho biết, đến thời điểm này, các chủ đầu tư đang chỉ đạo cho các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm hoàn thành dự án. Đến nay, tổng khối lượng của các dự án vốn trái phiếu Chính phủ (TPCP) và dự án BOT đã thi công được khoảng 49%.
 |
| Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng kiểm tra công tác thi công Quốc lộ 1. |
Tại gói thầu số 10 mà Bộ trưởng Đinh La Thăng trực tiếp kiểm tra, ông Đặng Văn Minh, cho biết nhà thầu là Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn đang tập trung giai đoạn nổ mìn phá đá, với khối lượng cần phải giải quyết khoảng 40 nghìn khối đá. Xong giai đoạn này, gói 10 cần chừng 3-4 tháng hoàn thành thảm bê tông nhựa, chậm nhất cuối tháng 8.2015, gói 10 sẽ hoàn thành.
“Phần lớn tất cả các gói thầu thi công dự án TPCP1, TPCP2 đều đạt tiến độ. Trong đó, gói thầu số 11 do Công ty CP đầu tư xây dựng và kỹ thuật Vinaconex thi công vượt yêu cầu tiến độ. Riêng gói thầu số 9b (gồm Liên danh Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc và Công ty CP đầu tư xây lắp dầu khí IMICO) hiện chậm 1% tiến độ so với kế hoạch. Nguyên do nhà thầu chậm triển khai công tác khoan nhồi và đóng cọc cầu An Khê…” – ông Minh báo cáo với Bộ trưởng.
Đối với công tác GPMB cơ bản hoàn thành trong tháng 7.2015. Tuy nhiên, trong quá trình thi công phát sinh gần 40 trường hợp khiếu nại, cản trở không cho thi công. Trong tháng 3 này, tỉnh chỉ đạo UBND các huyện tổ chức bảo vệ thi công và cưỡng chế thu hồi đất để bàn giao mặt bằng dứt điểm cho dự án.
Sau khi đi thực địa và nghe báo cáo, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu các dự án BOT, TPCP tập trung nhân, vật lực, trang thiết bị đốc thúc tiến độ để dự án về đích càng sớm càng tốt. Đồng thời, trong quá trình thi công phải tuyệt đối đảm bảo chất lượng công trình. Đối với các gói thầu có khối lượng thi công đạt thấp phải gấp rút đẩy nhanh, không được để chậm tiến độ.
Trong quá trình kiểm tra thực tế tại khu tái định cư Dự án Quốc lộ 1 qua xã Phổ Khánh (Đức Phổ) Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, việc chủ đầu tư dự án là Sở GTVT Quảng Ngãi trong quá trình lập bản vẽ, thiết kế thi công giữa nền đường, cống thoát nước và mặt nền khu tái định cư quá vênh dẫn đến gây khó khăn cho cuộc sống người dân. “Làm như vậy thì mùa mưa nước sẽ tràn vào nhà dân ngay. Cái này phải kiểm tra khắc phục ngay để đảm bảo cuộc sống của người dân tái định cư tốt hơn” – Bộ trưởng Đinh La Thăng chỉ đạo.
Dịp này, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã kiểm tra thực địa Dự án cầu vượt đường sắt trên Quốc lộ 1, tại km982+981 thuộc xã Phổ Khánh (Đức Phổ), mà báo Quảng Ngãi đã phản ánh trước đó, khi mà công trình này mới đưa vào sử dụng, thông xe chưa được một năm nhưng mặt cầu, đường dẫn đã bị bong tróc. Sau kiểm tra, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu chủ đầu tư phải bóc toàn bộ lớp nhựa mặt đường đã bị hư hỏng để thảm mới lại. Bộ trưởng Đinh La Thăng phê bình chủ đầu tư, nhà thầu thi công chậm khắc phục hư hỏng khi Bộ đã chỉ đạo xử lý, khắc phục từ vài tháng trước. Dự án Cầu vượt đường sắt tại xã Phổ Khánh, có chiều dài hơn 900m với tổng vốn đầu tư gần 200 tỷ đồng, do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư, được xây dựng vào tháng 10.2012 theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng Chính phủ.
LÊ ĐỨC
