(Báo Quảng Ngãi)- Mặc dù nền đường ướt sũng, nhưng nhà thầu thi công công trình duy tu, bảo dưỡng tuyến Quốc lộ 1 (đoạn qua TP.Quảng Ngãi) vẫn tiến hành thảm bê tông nhựa.
| TIN LIÊN QUAN |
|---|
Theo quan sát của phóng viên, chiều 11.10, tại Km1059-Km1060 thuộc Quốc lộ 1 đoạn qua TP.Quảng Ngãi, nhà thầu thi công công trình đã tổ chức thi công. Trên công trường có 4 xe lu liên tục lu lèn nền đường. Nhiều công nhân dùng máy khò để thổi nước đọng trên nền đường. Do nước quá nhiều. nên nền đường vẫn ướt sũng. Dù vậy, nhà thầu này vẫn tiến hành thảm bê tông nhựa.
 |
| Việc thi công công trình không đảm bảo theo quy định sẽ khó đảm bảo chất lượng công trình. Ảnh: N.Q |
Theo quy định Tiêu chuẩn Việt Nam 8819 năm 2011 về mặt đường bê tông nhựa nóng- yêu cầu thi công và nghiệm thu công trình của Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) quy định tại mục 8.2 yêu cầu về điều kiện thi công nêu rõ: Chỉ được thi công lớp bê tông nhựa khi nhiệt độ không khí lớn hơn 15 độ C. Không được thi công khi trời mưa hoặc có thể mưa. Điều này cho thấy việc thi công thảm bê tông nhựa của đơn vị thi công là chưa đúng quy định.
Đội phó Đội quản lý tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh III.2.1 Phạm Văn Lộc cho biết: Đây là đoạn thi công cào vá, tái chế bê tông nhựa nền đường. Vấn đề nhà thầu thảm bê tông nhựa trong mưa ông không nắm rõ, do mấy ngày nay ông nghỉ phép và chỉ nghe phản ánh, chứ không biết ở đó có mưa hay không? “Đơn vị thi công là Công ty CP Xây dựng Hoàng An và đơn vị tư vấn giám sát là Công ty CP tư vấn xây dựng công trình Trường Thành. Đường này do Chi cục quản lý đường bộ III quản lý và nhà thầu thi công phải có trách nhiệm trong quá trình thi công. Riêng quản lý chất lượng công trình có tư vấn giám sát và họ phải chịu trách nhiệm về chất lượng công trình”, ông Lộc nói.
Trong khi đó, Phó Chi cục trưởng Chi cục quản lý đường bộ III.2 Trần Thái Hòa cho biết: Công ty CP Hoàng An thi công như vậy là sai quy định. Đơn vị tư vấn giám sát cũng đã có văn bản đề nghị không cho thảm, nhưng nhà thầu vẫn cố tình làm. Trước mắt chúng tôi sẽ yêu cầu kiểm tra lại công trình, đảm bảo giao thông trên tuyến và sẽ yêu cầu nhà thầu đào lên thảm lại, chứ không thể thảm như vậy được. Làm như vậy chất lượng công trình sẽ không đảm bảo”, ông Hòa nói.
NGỌC QUANG
