Phát triển hạ tầng đô thị: Tập trung huy động nguồn lực xã hội hóa

(Báo Quảng Ngãi)- Trong khi nguồn vốn ngân sách tỉnh còn hạn hẹp, thì việc tập trung huy động nguồn lực xã hội hóa để đầu tư phát triển hạ tầng đô thị là yêu cầu  bức thiết hiện nay, qua đó đáp ứng các tiêu chí về kết cấu hạ tầng đô thị của một tỉnh công nghiệp theo hướng hiện đại.

Những “điểm sáng”

Nói đến phát triển đô thị từ nguồn vốn ngoài ngân sách phải kể đến dự án Khu Đô thị VSIP Quảng Ngãi, tọa lạc tại phường Trương Quang Trọng (TP.Quảng Ngãi). Với tiến độ thực hiện khẩn trương như hiện nay, dự án này sẽ sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng và mang lại một diện mạo mới cho khu vực phía bắc TP.Quảng Ngãi.

Khu Đô thị VSIP (phường Trương Quang Trọng, TP.Quảng Ngãi) đang được đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

Ông AnThony Tan - Tổng Giám đốc VSIP Quảng Ngãi cho biết, khu đô thị kiểu mẫu này được quy hoạch xây dựng với diện tích 254,51ha, trong đó giai đoạn 1 là 99ha. Mục tiêu của dự án là xây dựng một khu dân cư mới, phù hợp với nhu cầu được sống trong môi trường xanh, sạch, đẹp của người dân Quảng Ngãi, cùng với hạ tầng kỹ thuật đô thị đồng bộ, hiện đại, nhiều tiện ích.

Đặc biệt, với 15% diện tích dự án được dành cho cây xanh và có hơn 80 loài cây và thực vật khác nhau được trồng xen kẽ, nên khu đô thị này còn được gọi là đô thị xanh. Dự kiến cuối năm nay, 24ha thuộc giai đoạn 1 của dự án sẽ hoàn thành về hạ tầng và các tiện ích khác.

Dự án “điểm” thứ hai trong việc xã hội hóa đầu tư hạ tầng đô thị là Khu Đô thị công nghiệp (ĐTCN) Dung Quất (thuộc hai xã Bình Chánh và Bình Thạnh - Bình Sơn), với tổng diện tích hơn 1.300ha (giai đoạn 1 diện tích 319ha, giai đoạn 2 là 984ha), tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Hoàng Thịnh Đạt làm chủ đầu tư. Đây là khu đô thị công nghiệp quy mô lớn thứ hai tại Quảng Ngãi, chỉ sau VSIP.

Khu ĐTCN Dung Quất chỉ cách sân bay Chu Lai khoảng 5km, cách cảng biển nước sâu Dung Quất khoảng 3km và cách đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 1km. Khu đô thị này gồm có cơ sở hạ tầng, tiện ích đầy đủ và dịch vụ chất lượng cao, sẽ đáp ứng và làm hài lòng các nhà đầu tư trong và ngoài nước khi thực hiện đầu tư vào đây. Dự án được lấp đầy dự kiến sẽ giải quyết việc làm cho trên 10.000 lao động địa phương và các tỉnh lân cận...

Không chỉ hai dự án “điểm” kể trên, hiện nay việc xã hội hóa trong đầu tư phát triển hạ tầng đô thị ở Quảng Ngãi đang được tỉnh khuyến khích đầu tư, nhằm góp phần hoàn thành chỉ tiêu tăng tỷ lệ đô thị hóa lên 23% vào năm 2020 mà Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XIX đề ra.

Đổi mới đầu tư hạ tầng đô thị từ nguồn lực xã hội hóa

Mới đây, Tỉnh ủy đã ban hành Nghị quyết 02 về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị. Với quan điểm chỉ đạo: “Đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng là sự nghiệp của toàn dân; Nhà nước khuyến khích tổ chức, công dân đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng phù hợp với quy hoạch, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội; đa dạng hóa các hình thức đầu tư”.

Qua đó cho thấy, chủ trương của tỉnh là, đổi mới phương thức đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng từ sử dụng chủ yếu ngân sách nhà nước, sang phương thức Nhà nước chỉ đầu tư các công trình hạ tầng thiết yếu, nhằm tạo môi trường thuận lợi để huy động mọi nguồn lực của xã hội phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, trên cơ sở bảo đảm lợi ích hợp lý của nhà đầu tư, Nhà nước và người dân.

Cùng với việc phân bổ nguồn vốn ngân sách đầu tư phát triển hạ tầng đô thị theo hướng trọng tâm, trọng điểm, Quảng Ngãi sẽ huy động nguồn lực xã hội đầu tư các dự án: Đường Chu Văn An; đường Phan Đình Phùng nối dài (đoạn từ đường Trường Chinh qua huyện Tư Nghĩa); các đô thị hai bên bờ sông Trà Khúc... Bên cạnh đó, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà đầu tư hoàn thành đưa vào khai thác khu đô thị An Phú Sinh, Phú Mỹ, Bắc Lê Lợi, Nam Lê Lợi, khu dân cư Sơn Tịnh...

Bài, ảnh: PHẠM DANH