(QNg)- Trong 6 tháng qua, ngư dân đã chèo chống trước bão giá, trước "nhân tai" ở vùng biển Đông, để mỗi chuyến ra khơi xa trở về các con tàu vẫn đầy cá tôm.
Cá tôm từ biển khơi
"Vùng biển Hoàng Sa,Trường Sa là ngư trường truyền thống của ngư dân Lý Sơn. Dù bây giờ vùng biển ấy có "nóng" lên từng ngày, chúng tôi cũng đến đánh bắt" - Đó là lời khẳng định của ngư dân Nguyễn Hạnh, thôn Tây, xã An Vĩnh (Lý Sơn) khi anh cho tàu QNg 96251-TS cập bến Sa Kỳ cung cấp cá cho đại lý. Từ đầu năm đến nay, qua 5 chuyến đánh bắt ở vùng biển Hoàng Sa (mỗi chuyến kéo dài từ 20 -25 ngày), tàu anh Hạnh vẫn đánh bắt được nhiều hải sản. Trên tàu anh có 14 thuyền viên, cuộc sống của các thuyền viên no đủ nhờ những chuyến ra khơi thuận lợi.
 |
| Bến cảng Sa Kỳ đón tàu về cá tôm đầy khoang |
Khai thác hiệu quả là nhờ tàu anh Hạnh hành nghề lặn bắt hải sâm, đồn đột, các loại cá mú, mó, cá đỏ có giá trị kinh tế cao xuất khẩu. Anh Hạnh cho hay: "Anh em mình thường động viên nhau cố gắng đánh bắt hải sản, để đảm bảo cuộc sống mà cũng góp phần bảo vệ biển đảo quê hương".
Cùng lúc, tàu của ngư dân Nguyễn Văn Bay (thôn Châu Thuận Biển, xã Bình Châu (Bình Sơn) từ biển khơi trở về cho hải sản được khá hơn. Ông Bay bảo: "Tranh thủ đi một phiên biển mà cá tôm đầy khoang, giải quyết khó khăn của anh em". Tàu của ông Bay hành nghề lặn hải sản ở vùng biển Hoàng Sa, Trường Sa đã hơn 15 năm. Nhờ làm ăn có hiệu quả, nên ông đã đầu tư nâng cấp con tàu. Lúc đầu ra đánh bắt ở vùng biển này tàu của ông chỉ có công suất 52 CV, đến năm 1996 ông nâng cấp chiếc tàu lên 74 CV.
Nhưng đến tháng 11/2010 sau 15 năm liền hành nghề ở Hoàng Sa, Trường Sa, tàu bị chìm do bị một cơn lốc xoáy, ông Bay thoát nạn trở về lấy số tiền dành dụm lâu nay đóng mới con tàu có công suất 450 CV, để kịp đánh bắt trong mùa biển năm nay. Ông khẳng định: "Đánh bắt ở vùng biển Hoàng Sa, Trường Sa chưa bao giờ sợ lỗ tổn cả, chỉ trừ khi thiên tai, nhân tai đến thôi. Nhưng thiên, nhân tai gì cũng không bằng sự quyết chí của mình".
Ông Phan Huy Hoàng - Phó Giám đốc Sở NN-PTNT Quảng Ngãi cho biết: 6 tháng đầu năm, Quảng Ngãi khai thác 52.400 tấn hải sản, đạt 56,7% kế hoạch năm (tăng 6% so với cùng kỳ). Nguồn hải sản này chủ yếu nhờ vào 1.700 tàu có công 90CV trở lên hành nghề khơi xa.
Tranh thủ tu sửa tàu giữa mùa biển
Vỗ vào mạn tàu âu yếm như con ngựa chiến, ngư dân Bùi Nam (thôn Tây, xã An Hải Lý Sơn) nói: Nhờ nó mà mình "vùng vẫy" được khơi xa . Giờ tu bổ nó cho ngon lành, để ra khơi dịp cuối mùa biển, bởi nghe dự báo thời tiết năm nay mưa bão đến sớm". Trong đợt sửa chữa này, ông Nam trích 50 triệu đồng để tu bổ, làm máy, sơn nước. "Đợt tu sửa tàu thuyền giữa kỳ này cũng là để các thuyền viên nghỉ "xả hơi", tổng kết những phiên biển đầu năm, chia sẻ những kinh nghiệm mà tiếp tục hành nghề". - ông Nam nói.
Ông Phan Huy Hoàng - Phó Giám đốc Sở NN-PTNT Quảng Ngãi cho biết: 6 tháng đầu năm, Quảng Ngãi khai thác 52.400 tấn hải sản, đạt 56,7% kế hoạch năm (tăng 6% so với cùng kỳ). Nguồn hải sản này chủ yếu nhờ vào 1.700 tàu có công 90CV trở lên hành nghề khơi xa.
Tranh thủ tu sửa tàu giữa mùa biển
Vỗ vào mạn tàu âu yếm như con ngựa chiến, ngư dân Bùi Nam (thôn Tây, xã An Hải Lý Sơn) nói: Nhờ nó mà mình "vùng vẫy" được khơi xa . Giờ tu bổ nó cho ngon lành, để ra khơi dịp cuối mùa biển, bởi nghe dự báo thời tiết năm nay mưa bão đến sớm". Trong đợt sửa chữa này, ông Nam trích 50 triệu đồng để tu bổ, làm máy, sơn nước. "Đợt tu sửa tàu thuyền giữa kỳ này cũng là để các thuyền viên nghỉ "xả hơi", tổng kết những phiên biển đầu năm, chia sẻ những kinh nghiệm mà tiếp tục hành nghề". - ông Nam nói.
| TIN LIÊN QUAN |
|---|
Ở bến cảng Sa Kỳ không chỉ có những tàu hành nghề lặn biển nghỉ tu sửa, mà còn có những tàu hành nghề giã cào đôi, vây rút chì...Bến cảng càng thêm nhộn nhịp, có nhiều tàu công suất trên 500CV, sau khi chuyển cá lên bờ là chủ tàu đưa tàu lên cảng Tịnh Hòa (Sơn Tịnh) cách đó chừng 5km, để sửa chữa và các bạn chài vá lưới.
Theo những ngư dân dạn dày sóng gió, thì thời điểm này ở vùng biển Hoàng Sa, Trường Sa gió Tây Nam thổi mạnh, nên biển săn (gió) lắm. Nửa năm nay làm ăn được nên phải tu bổ con tàu để sau những đợt gió chướng là đưa tàu trở lại biển đánh bắt hải sản.
Tính đến thời điểm này, nhiều chủ tàu đã cầm chắc trong tay bạc tỷ nên càng nhanh chóng tu sửa tàu ra khơi trở lại để đánh bắt hải sản đạt hiệu quả cao hơn và góp phần bảo vệ chủ quyền vùng biển đảo của Tổ quốc.
Bài, ảnh: MAI HẠ
