Nền công nghiệp sản xuất ô tô của Thái Lan bị áp lực bởi suy thoái kinh tế toàn cầu cũng như diễn biến phức tạp của dịch bên trong nửa đầu năm nay.
Theo Câu lạc bộ ô tô, trực thuộc Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI), nước này đã xuất khẩu 300.501 xe trong năm tháng đầu năm 2020, giảm 35% so với cùng kỳ năm trước.
Trong giai đoạn này, Thái Lan đã sản xuất tổng cộng 534.428 ô tô, giảm 40,2% so với năm tháng đầu năm 2019.
 |
| Xuất khẩu ô tô của Thái Lan giảm mạnh vì Covid-19. Ảnh: BangkokPost |
"FTI sẽ giám sát chặt chẽ làn sóng dịch Covid-19 thứ hai, vốn được lo ngại sẽ tiếp tục làm tổn hại tới ngành công nghiệp ô tô", Surapong Paisitpatanapong, phát ngôn viên Câu lạc bộ ô tô, cho biết. Ông cũng nhấn mạnh rằng đại dịch là yếu tố chính gây sụt giảm 35% giá trị xuất khẩu ô tô.
FTI dự báo giá trị xuất khẩu ô tô của Thái Lan sẽ giảm 50% trong năm 2020 nếu dịch Covid-19 bùng phát đợt hai trên toàn cầu. Riêng trong tháng 5, xuất khẩu ô tô của nước này đã giảm 68,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sức tiêu thụ bên trong thị trường Thái Lan cũng giảm 54,1% trong tháng 5, do sức mua yếu và tình hình tài chính kém khả quan. Trong 5 tháng đầu năm 2020, quốc gia này đã tiêu thụ 270.591 xe, giảm 38,2% so với cùng kỳ năm 2019.
Suparat Sirisuwanangkura, cố vấn điều hành cấp cao của Toyota Motor Thái Lan, cho biết các nhà sản xuất ô tô đang đưa ra các gói hưu trí sớm cho công nhân, nhằm tránh việc lao động bị sa thải thêm.
Ngành công nghiệp ô tô Thái Lan sử dụng 700.000 người, trong đó 20-30% đối tác phụ trợ đã phải nghỉ việc.
Theo Đình Nam/Dân Trí
