Đẩy nhanh thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

11:03, 29/03/2024

(Báo Quảng Ngãi)- Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu tập trung máy móc, thiết bị, triển khai nhiều mũi thi công trên công trường xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025 thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn).

Hối hả xây dựng cầu

Tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88km, đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi dài 60,3km. Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi, hầm 1 dài 610m, hầm 2 dài 700m và hầm 3 dài 3.200m. Toàn tuyến có 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh. Đối với hạng mục cầu, cầu Sông Vệ bắc qua sông Vệ tại vị trí thuộc xã Hành Phước, Hành Thịnh (Nghĩa Hành) có quy mô lớn nhất. Cầu Sông Vệ thuộc gói thầu XL1 chiều dài 610m. Theo Ban chỉ huy công trường cầu Sông Vệ, hiện nay, cầu thi công vượt tiến độ, với 134/134 cọc khoan nhồi đã hoàn thành; 16/16 bệ móng, mố trụ và 13/14 thân, mố trụ hoàn thiện; 85/105 dầm cầu đã được gác xong.

Cầu Sông Vệ sau 1 năm thi công.

Chúng tôi có mặt tại công trường thi công cầu Sông Vệ vào những ngày cuối tháng 3/2024. Không khí làm việc tại đây rất khẩn trương. Ở phía bắc cầu, nhiều mũi thi công, dưới sự hỗ trợ của phương tiện máy móc chuyên dụng, các đội thợ đổ bê tông những thanh dầm cuối; tích cực hoàn thiện bản mặt cầu sau khi gác dầm. Tại đầu cầu phía nam, các đội thợ tập trung lắp ráp khung sắt thân trụ cuối cùng T14; thi công tường chắn; đưa đất đắp bổ sung thân trụ... Kỹ sư Bùi Văn Ngọc, đại diện Ban chỉ huy công trường cầu Sông Vệ cho biết, từ nay đến hết tháng 3/2024, sẽ gác thêm 4 nhịp dầm. Riêng công tác đúc dầm sẽ kết thúc trước ngày 15/4 để tiến hành gác. Phấn đấu trước ngày 30/4 sẽ hoàn thành toàn bộ công tác gác dầm với 105/105 dầm. Sau đó, toàn bộ nhân lực sẽ chuyển sang thi công, hoàn thiện bản mặt cầu. Việc đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Sông Vệ rất thuận lợi, vật tư, thiết bị đã tập kết đầy đủ, thời tiết ổn định, mặt bằng rộng rãi đảm bảo cùng lúc triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công. Hơn 60 kỹ sư, thợ đang tăng ca, tập trung đẩy nhanh tiến độ, để hợp long cầu sớm hơn kế hoạch khoảng 1 tháng.

Hiện nay, đồng loạt các cầu, hầm chui dân sinh và cống đang được các nhà thầu triển khai xây dựng ở tất cả các vị trí. Theo kế hoạch, trong năm 2024 sẽ có 66 cây cầu trong tổng số 77 cầu trên toàn tuyến sẽ hoàn thành.

Quyết tâm hoàn thành mục tiêu

Tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là dự án có tổng mức đầu tư và quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần thuộc dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025. Đến nay, 2 tỉnh Bình Định và Quảng Ngãi đã cơ bản bàn giao xong mặt bằng để triển khai xây dựng. Các nhà thầu thi công dự án này, đứng đầu là Tập đoàn Đèo Cả đã lập kế hoạch thi công chặt chẽ, khoa học theo từng mốc thời gian, phấn đấu trong năm 2024 hoàn thiện toàn bộ mặt đường, cơ bản hoàn thành 3 hầm xuyên núi, 66/77 cầu và toàn bộ cống, hầm chui dân sinh.

Kỹ sư thi công công trình cầu Sông Vệ trao đổi giải pháp đẩy nhanh tiến độ công trình.

Với quyết tâm cao của Tập đoàn Đèo Cả phụ trách thi công hạng mục hầm, đến nay, đã có 2 trong số 3 hầm xuyên núi trên tuyến đã được đào thông. Trong đó, hầm số 1 vượt tiến độ hơn 3 tháng, hầm số 2 vượt tiến độ gần 5 tháng so với thời gian quy định trong hợp đồng. Hiện nay, hầm số 3 là hầm lớn nhất trên tuyến với chiều dài 3.200m nối Quảng Ngãi - Bình Định, đang được triển khai cùng lúc 6 mũi thi công thay vì 4 mũi. Hầm số 3 có địa chất phức tạp nên công tác thi công được nhà thầu triển khai rất thận trọng. Đến nay, ống hầm trái đạt hơn 720/3.200m, ống hầm phải đạt gần 770/3.200m. Theo hợp đồng ký kết với chủ đầu tư, hầm số 3 sẽ hoàn thành sau 42 tháng thi công. Hiện nay, nhà thầu đang nỗ lực thi công để thông hầm sớm hơn kế hoạch.

Về công tác thi công mặt đường, hiện đã có 57 cầu được thi công đạt khối lượng theo kế hoạch, đắp đất nền đường đạt 2,6 triệu mét khối. Giá trị giải ngân đạt 4.725 tỷ đồng, sản lượng đạt hơn 19% tổng khối lượng dự án. Hiện nay, trên toàn dự án đã huy động 43 mũi thi công với gần 3.200 nhân sự, hơn 1.100 máy móc, thiết bị trên công trường. Cả 3 gói thầu (XL1, XL2, XL3) đều tổ chức thi công 2 ca, riêng các hạng mục hầm, nhà thầu thực hiện thi công liên tục 24/24 giờ, các kỹ sư, công nhân thay ca nhau làm việc liên tục không nghỉ.

Hạng mục thân, mố trụ cầu Sông Vệ đã cơ bản hoàn thành.

Mục tiêu thi công đặt ra trong năm 2024 là sản lượng đạt 5.900 tỷ đồng, lũy kế đạt khoảng 60% giá trị hợp đồng. Đối với hạng mục hầm số 1 và hầm số 2 sẽ thi công hoàn thiện mặt đường hầm, vỏ hầm và thiết bị. Đối với hạng mục cầu, hoàn thành 66/77 cầu, trong đó ưu tiên hoàn thành các cầu vượt đường ngang. Về đắp đất nền đường, phấn đấu hoàn thành đắp đất toàn bộ nền đường trên tuyến và thi công một phần bê tông nhựa, lắp đặt thiết bị an toàn giao thông.

Đại diện các đơn vị thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả Nguyễn Tấn Đông kiến nghị, địa phương sớm giải quyết vướng mắc, bàn giao hơn 1% mặt bằng còn lại để thuận tiện cho việc triển khai thi công. Đồng thời kiến nghị Bộ GTVT cho phép bổ sung thiết kế các hầm trên tuyến cao tốc để đảm bảo khai thác hiệu quả khi đưa công trình vào sử dụng. Cụ thể, theo hồ sơ thiết kế được duyệt, các hầm 1, 2 và 3 tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được đầu tư hoàn thiện 1 ống với 2 làn xe. Thiết kế này sẽ tạo thành nút thắt cổ chai, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông. Vì thế, kiến nghị Bộ GTVT đầu tư hoàn thiện 2 ống hầm và lắp đặt hệ thống ITS đồng bộ với công trình hầm. Ngoài ra, kiến nghị sớm công bố giá nhân công, máy cho hạng mục hầm để tính trượt giá, tạo thuận lợi cho việc thi công, giải ngân.

Bài, ảnh: NHỊ XUÂN

TIN, BÀI LIÊN QUAN: