Thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Quảng Ngãi trong mùa mưa bão

(Báo Quảng Ngãi)- Để đảm bảo tiến độ thi công dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025 đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, nhà thầu thi công đã và đang triển khai giải pháp thi công phù hợp, thích ứng trong điều kiện mưa bão. Đồng thời, tích cực phối hợp với chính quyền địa phương triển khai các phương án ứng phó hiệu quả tình huống khẩn cấp khi mưa bão về.

Tập trung đẩy nhanh tiến độ

Trước diễn biến mưa lớn đang xảy ra trên địa bàn tỉnh, liên danh nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đứng đầu là Tập đoàn Đèo Cả đã linh hoạt thay đổi phương án thi công. Theo đó, tạm thời dừng việc đắp đất một số đoạn, tuyến khi có mưa lớn, không đảm bảo điều kiện thi công. Toàn bộ nhân công được tăng cường cho việc xây lắp các hạng mục cống, cầu, hầm.

Thi công hầm số 1 thuộc dự án Cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn qua TX.Đức Phổ.

Tại công trường thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn qua xã Hành Minh (Nghĩa Hành) thuộc gói thầu XL01, toàn bộ hơn 100 công nhân của nhà thầu phụ là Công ty TNHH Xây dựng Thuận Nguyên những ngày qua đã được điều động tăng cường thi công 2 cống hộp có quy mô 3 cửa nằm trên tuyến. Chỉ huy trưởng công trường thi công Đinh Tiến Đông cho biết, hiện đã vượt điểm dừng vượt lũ. Vì vậy, mưa nhỏ thì vẫn làm, chỉ dừng khi có mưa lớn. Đơn vị đang phấn đấu đến cuối tháng 10/2023 sẽ hoàn thành 2 cống lớn này để đảm bảo thông dòng, thoát lũ.

Tại gói thầu XL02 đoạn qua TX.Đức Phổ, Tập đoàn Đèo Cả đang tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công hầm số 1 và số 2. Trên mỗi công trình hầm, Tập đoàn Đèo Cả huy động hơn 200 kỹ sư thi công 24/24 giờ. Giá trị sản lượng thực hiện đến nay đạt gần 873 tỷ đồng. Trong đó, hạng mục hầm số 2 (700m) đến nay ống hầm trái đã đào được 387m, ống hầm phải đào được 235m. Tập đoàn Đèo Cả đặt mục tiêu thông hầm số 2 vào cuối tháng 12/2023 (vượt tiến độ 4 tháng so với kế hoạch).

Đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết, việc đẩy nhanh tiến độ thi công hầm số 2 có ý nghĩa rất quan trọng trong việc thúc đẩy tiến độ của toàn dự án; tạo đà cho các mũi thi công khác tăng tốc sản lượng, đưa dự án về đích đúng tiến độ. Bởi vì, hầm số 2 được chọn làm đường công vụ, để rút ngắn cự ly vận chuyển điều phối vật liệu từ phía nam sang phía bắc. Đồng thời, vật liệu đá từ thi công hầm sẽ tận dụng để thi công đắp nền đường, sản xuất bê tông xi măng và bê tông nhựa cho toàn dự án.

Công trường thi công hầm số 2 thuộc dự án Cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn qua địa bàn TX.Đức Phổ.

Đối với hạng mục hầm số 1, hiện ống hầm trái đã đào được 39m, ống hầm phải đào được 168m, đạt tiến độ theo kế hoạch đề ra. Riêng hạng mục hầm số 3 (3.200m) tiếp giáp tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định (thuộc gói thầu XL03) hiện cũng đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ. Hiện tại, ống hầm trái đã đào được 115m, ống hầm phải đào được 107m. Hầm số 3 này sau khi hoàn thành sẽ là hầm xuyên núi dài thứ 3 cả nước, sau hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả.

Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đi qua Quảng Ngãi dài 60,3km. Toàn dự án đã huy động 2.450 công nhân, kỹ sư và 965 thiết bị đến công trường; các nhà thầu hiện đã triển khai được 38/43 mũi thi công.

Tích cực phối hợp ứng phó thiên tai

Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn đi qua Quảng Ngãi trải dài qua các huyện Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức và TX.Đức Phổ. Dự án khởi công từ tháng 1/2023, sau 9 tháng thi công, hiện khối lượng một số đoạn đã đạt 10 - 15%. Trong đó có một số vị trí thi công đất đắp tuyến chính băng qua các cánh đồng thuộc địa bàn vùng trũng, gồm Nghĩa Hành, Mộ Đức. Điều này tạo ra bờ đê ngăn cản tiêu thoát nước từ nơi cao chảy ra cửa biển khi có mưa lớn. Chính quyền các địa phương dự báo, mùa mưa lũ năm nay, do ảnh hưởng của công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam nên khả năng gia tăng ngập cục bộ tại các địa phương có đường cao tốc đi qua; thời gian ngập cục bộ cũng sẽ kéo dài hơn mọi năm.

Công trường thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn qua huyện Nghĩa Hành.

Phó Chủ tịch UBND huyện Nghĩa Hành Đàm Bàng cho biết, cao tốc Bắc - Nam đi qua Nghĩa Hành chủ yếu là các vùng “rốn lũ” như Hành Dũng, Hành Nhân, Hành Đức, Hành Minh. Hơn nữa, đường cao tốc còn đi qua 2 con sông lớn là sông Phước Giang và sông Vệ, nhưng hiện công trình đang thi công dở dang, cống thoát nước chưa hoàn chỉnh, nên tiêu thoát nước hạn chế. Theo ông Bàng, đây là mùa mưa bão đầu tiên mà huyện Nghĩa Hành phải ứng phó trong điều kiện có những khó khăn khách quan này. Vì thế, phương án ứng phó đã phải xây dựng mới, đề ra kịch bản sát thực. Nếu tình hình mưa lũ xảy ra như mọi năm, chắc chắn việc ứng phó sẽ phức tạp; khả năng sẽ ngập nặng, ngập lâu hơn mọi năm. Phương châm "lực lượng tại chỗ” trong ứng phó sẽ có cả chủ đầu tư và các nhà thầu thi công cao tốc.

Huyện Nghĩa Hành đã đề nghị Ban Quản lý dự án 2 - chủ đầu tư cao tốc và Tập đoàn Đèo Cả chủ động thông tin những đoạn tuyến dở dang, có nguy cơ ngăn cản thoát nước, vị trí chưa đạt điểm dừng kỹ thuật, vị trí đường công vụ có nguy cơ mất an toàn cho người dân khi lưu thông để cắm biển cảnh báo. “Vùng rốn lũ Hành Dũng, Hành Minh mỗi mùa mưa lũ là địa phương lo lắng. Huyện mong đơn vị thi công tích cực phối hợp triển khai phương án ứng cứu dân kịp thời, vì vùng này nước lũ đổ về dữ lắm. Mưa lũ là bất ngờ, các đơn vị thi công cao tốc cũng phải chủ động di dời thiết bị, con người đến nơi an toàn trước khi mưa lũ về để không xảy ra hậu quả đáng tiếc”, ông Đàm Bàng nói.

Đối với địa bàn 2 huyện Tư Nghĩa, Mộ Đức, UBND các huyện đã yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tập trung thi công dứt điểm các hạng mục dở dang để khai thông dòng chảy kịp thời khi có mưa lớn. Đồng thời, yêu cầu nhà thầu có biện pháp hạn chế tối đa tình trạng đất cát trên công trường trôi rửa, bồi lắng, vùi lấp đất sản xuất, đường giao thông, nhà ở của người dân ở vùng thấp hơn; thu dọn thiết bị, vật tư, đảm bảo không cản trở dòng chảy nước lũ đổ về sông,  thoát ra biển.

Bài, ảnh: THANH NHỊ - THANH XUÂN

TIN, BÀI LIÊN QUAN:

	Động thổ mở cửa hầm đường bộ đèo Cả
	Đầu tư trên 15.600 tỷ đồng làm hầm đường bộ đèo Cả