(Báo Quảng Ngãi)- Đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trong thi công công trình là yêu cầu bắt buộc và phải lập hồ sơ xin cấp phép với các biện pháp đảm bảo ATGT phù hợp với thực tế thi công công trình. Tuy nhiên, vấn đề này chưa được các chủ đầu tư, nhà thầu... chấp hành nghiêm túc, dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Nguy cơ mất an toàn giao thông
Trên địa bàn tỉnh đang triển khai hàng loạt dự án giao thông quan trọng của quốc gia và của tỉnh. Đặc biệt là dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025, đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi. Dự án có tổng chiều dài 60,3km đi qua các huyện Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức và TX.Đức Phổ, quá trình thi công ảnh hưởng đến hàng trăm tuyến đường ngang dân sinh. Ngoài ra, để giải phóng mặt bằng phục vụ thi công công trình, Quảng Ngãi còn phải xây dựng 23 khu tái định cư, di dời hơn 1.000 hộ dân, với áp lực tiến độ phải hoàn thành xây lắp, phân lô, đưa người dân về ở trước ngày 31/5/2023. Thực tế đó dẫn đến gia tăng đột biến về phương tiện thi công, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
 |
| Thi công đường cao tốc Bắc - Nam đoạn qua huyện Mộ Đức. |
Ngoài ra, Quảng Ngãi đang triển khai hàng loạt các dự án giao thông quan trọng, với áp lực cao về tiến độ phải hoàn thành, giải ngân vốn như đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh thành phần IIa, IIb; cầu Trà Khúc 3 và một số công trình nâng cấp, cải tạo, sửa chữa các tuyến đường. Riêng tại KKT Dung Quất, để đẩy nhanh tiến độ dự án Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất 2, lưu lượng phương tiện hằng ngày qua lại khu vực này cũng tăng đột biến, nguy cơ cao mất ATGT.
Theo thông tin từ Thanh tra Giao thông tỉnh (Sở GTVT), hằng ngày trên địa bàn tỉnh có khoảng 2.000 phương tiện tham gia xây dựng các công trình. Trong đó, chỉ tính riêng thi công dự án Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất 2 đã có khoảng 600 - 700 phương tiện; dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam khoảng 400 phương tiện; 23 khu tái định cư phục vụ di dân dự án đường cao tốc Bắc- Nam khoảng 300 phương tiện... Vì thế, các tuyến đường từ quốc lộ đến đường tỉnh, huyện và đường liên thôn mỗi ngày có số lượng lớn phương tiện lưu thông.
Tăng cường kiểm soát
Giám đốc Sở GTVT Nguyễn Phong cho biết, sở đã yêu cầu các chủ đầu tư chỉ đạo các nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan trong quá trình thi công, vận chuyển thiết bị, vật tư phải che chắn, phủ bạt, không để xảy ra tình trạng xe chở vật liệu rơi vãi trên đường; thường xuyên chỉ đạo bảo đảm vệ sinh môi trường trên các tuyến đường khi vận chuyển vật tư, máy móc, thiết bị thi công. Riêng dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam, cần tăng cường biện pháp bảo đảm ATGT tại 5 vị trí cầu vượt và nút giao theo giấy phép thi công đã được Sở GTVT cấp.
Thực hiện chỉ đạo của Sở GTVT, Thanh tra Sở GTVT phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan thường xuyên kiểm tra, xử lý nghiêm việc chấp hành quy định của các phương tiện thi công công trình. Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Nguyễn Xuân Thảo cho biết, đơn vị sẽ liên tục tuần tra kiểm soát, phát hiện để nhắc nhở các chủ phương tiện, tài xế tuân thủ đúng quy định về ATGT. Nếu đơn vị nào cố tình vi phạm, tái phạm sẽ xử lý nghiêm theo quy định hiện hành. Thanh tra Sở GTVT đề nghị chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát phải tăng cường trách nhiệm giám sát việc chấp hành ATGT của nhà thầu. Người dân ở các địa phương cần tích cực theo dõi, phản ánh kịp thời các trường hợp vi phạm đến cơ quan chức năng để có biện pháp chấn chỉnh, xử lý.
Cùng với đó, Sở GTVT đã ủy quyền cho Công ty CP Xây dựng giao thông Quảng Ngãi tuần tra kiểm soát tình trạng hư hỏng đường sá trong quá trình thi công. Vào ngày 25 hằng tháng, công ty phải báo cáo tình trạng hư hỏng nền, mặt đường, cầu cống; hệ thống báo hiệu đường bộ; vật liệu rơi vãi gây ô nhiễm môi trường... để kịp thời nhắc nhở, chấn chỉnh.
Bài, ảnh: THANH NHỊ
TIN, BÀI LIÊN QUAN:
