Đảm bảo giao thông mùa mưa bão

(Báo Quảng Ngãi)- Để đảm bảo giao thông thông suốt trong mùa mưa bão, bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân, tỉnh đã đầu tư tuyến đường tránh lũ, cứu hộ, cứu nạn các huyện miền Tây Quảng Ngãi; đồng thời triển khai các giải pháp khắc phục các tuyến đường hư hỏng, sạt lở, tạo thuận lợi cho việc đi lại, lưu thông hàng hóa của nhân dân.

[links()]

                            Tuyến đường huyết mạch

Sau hơn 2 năm triển khai thi công, dự án Đường tránh lũ, cứu hộ, cứu nạn các huyện miền Tây Quảng Ngãi đoạn Ba Tơ - Minh Long đã cơ bản hoàn thành. Tuyến đường này có điểm khởi đầu là Quốc lộ 24 tại ngã ba Suối Loa, xã Ba Động đi qua các xã Ba Thành, Ba Vinh, Ba Điền (Ba Tơ) và điểm cuối là xã Thanh An (Minh Long).

Tuyến đường huyết mạch này hoàn thành đã tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, buôn bán. Chị Phạm Thị Lùa, ở tổ dân phố 3, thị trấn Ba Tơ (Ba Tơ) cho biết, có tuyến đường này, việc vận chuyển hàng hóa của gia đình tôi từ huyện Ba Tơ sang Minh Long đã thuận tiện hơn. Bây giờ tôi không phải đi vòng, mất nhiều thời gian để đến huyện Minh Long, mà đi thẳng từ ngã ba Suối Loa sang. Hơn nữa, cung đường mới này còn đi qua vùng dân cư đông đúc nên có thêm nhiều người mua hàng hơn trước.

Xử lý đất đá rửa trôi xuống lòng lề đường tránh lũ, cứu hộ, cứu nạn miền Tây Quảng Ngãi đoạn Ba Tơ - Minh Long để đảm bảo an toàn giao thông.

Phó Chủ tịch UBND huyện Ba Tơ Lữ Đình Tích cho rằng, tuyến đường Ba Tơ - Minh Long hoàn thành thực sự là niềm vui lớn của nhiều địa phương, gồm 4 xã phía tây của huyện. Trước đây, khi chưa có đường tránh lũ, cứu hộ, cứu nạn, mùa mưa lũ đến huyện rất lo bị tắc đường, cô lập, cứu trợ, cứu nạn khó khăn. Giờ thì không lo nữa rồi, nếu từ huyện Ba Tơ tiếp cận cứu các hộ dân bị cô lập, thì có thể tiếp cận từ hướng Minh Long sang.

Dự án Đường tránh lũ, cứu hộ, cứu nạn miền Tây Quảng Ngãi đoạn Ba Tơ - Minh Long triển khai thi công từ năm 2020, có chiều dài khoảng 30km, nền đường 6,5m, mặt đường 5,5m, kinh phí đầu tư 52 tỷ đồng, từ nguồn thu vượt dự toán HĐND tỉnh giao. Tuyến đường hoàn thành góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch được duyệt, kết nối giao thông thông suốt, phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn, cũng như đảm bảo an toàn cho việc đi lại của nhân dân, nhất là trong mùa mưa bão.

                                Chủ động xử lý các điểm xung yếu

Trước khi mùa mưa bão đến, Sở GTVT đã tổ chức kiểm tra, rà soát các điểm sạt lở nằm trên 11 tuyến đường tỉnh (tổng chiều dài hơn 416km). Qua đó, phát hiện, xử lý một số vị trí sạt lở và có nguy cơ sạt lở, đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện qua lại. Như tuyến đường tỉnh đoạn qua xã Sơn Liên (Sơn Tây), Sở GTVT đã khoanh vùng, xử lý toàn bộ đất đá bị sạt trượt, giải tỏa nỗi lo sạt lở tắc đường. Hay như một số điểm trên tuyến đường từ xã Long Môn (Minh Long) đi xã Sơn Kỳ (Sơn Hà) bị sạt lở, mố cầu bị xói lở đã kịp thời gia cố.

Còn tại huyện Sơn Tây, Công ty CP Đạt Phương Sơn Trà (chủ đầu tư thủy điện Sơn Trà 1) đã huy động máy móc, cán bộ, công nhân xử lý khơi thông nhiều cống thoát nước bị cây cối, đất đá bịt kín, nâng cao khả năng thoát nước khi mưa lũ về, tránh làm hư hỏng đường giao thông tuyến trung tâm xã Sơn Lập (Sơn Tây). Còn Công ty CP Bách Thiên Lộc (chủ đầu tư thủy điện ĐăkBa), thì triển khai đổ cấp phối nâng cấp tuyến đường tạm đoạn tránh sạt lở đường Đông Trường Sơn qua xã Sơn Mùa (Sơn Tây) phục vụ việc đi lại của nhân dân...

Bài, ảnh: THANH NHỊ