Xử lý nghiêm trường hợp trục lợi chính sách

Lực lượng chức năng tuyên truyền, nhắc nhở ngư dân chấp hành nghiêm quy định của pháp luật trong quá trình khai thác hải sản trên biển.

Theo Phó Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản tỉnh Phùng Đình Toàn, niêm phong kẹp chì là đảm bảo từng thiết bị GSHT gắn liền với từng tàu cá. Nếu không có niêm phong kẹp chì, thì nguy cơ rất cao là thiết bị GSHT đã bị chủ tàu tự ý tháo ra, gắn sang tàu khác, nhằm trục lợi chính sách hỗ trợ nhiên liệu theo QĐ 48. Trước đó, Chi cục Thủy sản tỉnh cũng đã phát hiện 4 trường hợp trục lợi chính sách hỗ trợ nhiên liệu theo QĐ 48, với hình thức “1 tàu mang nhiều máy định vị”.

Một trong những nguyên nhân xảy ra tình trạng gian lận, trục lợi chính sách là do công tác quản lý thiết bị định vị, thiết bị GSHT tàu cá chưa chặt chẽ. Sở NN&PTNT đã yêu cầu các đơn vị lắp đặt thiết bị GSHT và chủ tàu tuân thủ việc niêm phong kẹp chì, không được tự ý tháo gỡ. Nếu cần tháo gỡ niêm phong kẹp chì thiết bị GSHT, chủ tàu phải thông báo với cơ quan chức năng và đơn vị cung ứng lắp đặt để thực hiện các thủ tục liên quan. Tuy nhiên, việc tháo gỡ niêm phong kẹp chì của thiết bị GSHT dễ dàng, cùng với đó công tác kiểm tra và thanh tra còn lỏng lẻo, trong khi việc quản lý tàu cá chồng chéo, dẫn đến tình trạng một số chủ tàu gian lận, trục lợi chính sách. Bất cập hiện nay là, tàu xuất và về bến là do lực lượng bộ đội biên phòng quản lý; tin nhắn xác nhận khi tàu ở ngoài khơi lại do Chi cục Thủy sản tỉnh tiếp nhận; còn việc xác nhận tàu cá có khai thác ở vùng biển xa hay không là do lực lượng tại các đảo thực hiện. Như trường hợp tàu cá của bà V.T.K.L vừa bị lực lượng chức năng phát hiện, dù không có niêm phong kẹp chì thiết bị GSHT, nhưng tàu cá này vẫn hoàn thành các thủ tục xuất, nhập bến. Không những thế, chỉ trong 3 tháng đầu năm 2022, chủ tàu này đã làm hồ sơ gửi Sở NN&PTNT thẩm định trình UBND tỉnh hỗ trợ nhiên liệu theo QĐ 48 cho 4 chuyến biển.