(Báo Quảng Ngãi)- Dự án mở rộng đường Nguyễn Công Phương (TP.Quảng Ngãi) đoạn từ ngã 5 cũ đến ngã 5 mới dài 1,2km, được triển khai từ năm 2003. Tuy nhiên, đến nay đã gần 16 năm nhưng đoạn đường này vẫn chưa hoàn thành, hệ thống thoát nước, vỉa hè chưa triển khai thi công được, do vướng đền bù, giải phóng mặt bằng...

(Báo Quảng Ngãi)- Nhiều dự án, công trình trên địa bàn TP.Quảng Ngãi đã nghiệm thu đưa vào sử dụng và đã quyết toán công trình, thậm chí một số tuyến đường đã có dấu hiệu xuống cấp sau thời gian sử dụng, nhưng đến nay công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) vẫn chưa hoàn thành.

(Báo Quảng Ngãi)- Tổng Công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thừa nhận những tồn tại liên quan đến dự án là do các nhà thầu chây ì. Để giải quyết dứt điểm những tồn tại này, VEC cho biết sẽ yêu cầu các nhà thầu khắc phục, nếu không sẽ trừ tiền bảo lãnh dự án của các nhà thầu chuyển về cho các địa phương sửa đường phục vụ người dân đi lại trong dịp Tết.

(Báo Quảng Ngãi)- Hàng nghìn tỷ đồng vốn đầu tư công được UBND tỉnh bố trí cho các dự án trong năm 2019, nhưng đến nay còn trên 2.500 tỷ đồng chưa được giải ngân, trong khi kế hoạch giải ngân vốn của năm tài chính 2019 còn chưa đầy 1,5 tháng nữa là kết thúc.

(Baoquangngai.vn)- Đến thời điểm này, tuyến tỉnh lộ 624 (đoạnThị trấn Chợ Chùa – Minh Long) với tổng chiều dài 20km đã được khắc phục, nâng cấp hoàn chỉnh, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại và giao thương hàng hóa.

(Báo Quảng Ngãi)- Năm 2019 sắp khép lại, diễn biến thị trường bất động sản (BĐS) nhìn chung phát triển theo hướng ổn định hơn. Tuy nhiên, các nhà đầu tư cũng cần cảnh giác với những biến động bất thường khi bước sang năm 2020.

(Báo Quảng Ngãi)- Đã 3 năm trôi qua, với nhiều lần gia hạn, nhưng đến nay Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn tỉnh vẫn chưa thể hoàn thành. Tai nạn trên tuyến liên tục xảy ra dẫn đến chết người. Để sớm hoàn thành dự án, phương án được thực thi đối với nhóm hộ chưa bàn giao mặt bằng là cưỡng chế.

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định giao, điều chỉnh kế hoạch đầu tư trung hạn vốn ngân sách trung ương (bao gồm vốn trái phiếu chính phủ) giai đoạn 2016 - 2020; giao, điều chỉnh nội bộ kế hoạch đầu tư vốn ngân sách trung ương năm 2019 (đợt 4).

(Báo Quảng Ngãi)- Mùa nắng, bụi bay mù mịt. Mùa mưa, những ổ “voi“ biến thành những ao nước lớn có độ sâu từ 20 - 30cm, có nguy cơ gây ra tai nạn, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Đó là thực trạng của tuyến đường từ xã Bình Trung đi xã Bình Khương và Quốc lộ 1 đi xã Bình Minh (Bình Sơn).

(Báo Quảng Ngãi)- Thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ TP.Quảng Ngãi và Nghị quyết 02 của Tỉnh ủy về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông (HTGT) và hạ tầng đô thị (HTĐT), sau gần 5 năm, TP.Quảng Ngãi đã xây mới hàng chục kilômét đường phố và hơn 100km đường giao thông nông thôn, hẻm phố.

(Baoquangngai.vn)- Kiểm tra thực tế công trình vào chiều tối 31.10, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Phòng chống thiên tai (Bộ NN&PTNT) Vũ Xuân Thành nhận định, thời điểm này, Kè Khê Tân cơ bản ổn định, hạn chế tình trạng sạt lở bờ biển, đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản người dân trong khu vực.

(Báo Quảng Ngãi)- Nhiều dự án (DA) thi công dang dở do thiếu vốn, một số đưa vào kế hoạch lại không có tiền để thực hiện, thậm chí là DA hoàn thành, nhưng đến nay vẫn chưa có vốn để giải ngân... là thực trạng trong đầu tư xây dựng cơ bản trên địa bàn huyện Tây Trà.

(Báo Quảng Ngãi)- Sau gần 5 năm triển khai thi công, đến nay Dự án đường tránh lũ cứu nạn, cứu hộ vùng tây Quảng Ngãi đã hoàn thành hơn 2/3 khối lượng, đưa vào khai thác một số đoạn tuyến, mở ra trang mới cho vùng chiến khu ATK (Ba Tơ) và các xã của 2 huyện Minh Long, Sơn Hà trong hành trình thoát nghèo bền vững.

(Báo Quảng Ngãi)- Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) liên tục có văn bản kiến nghị Bộ GTVT cho phép thu phí cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn TP.Tam Kỳ (Quảng Nam) - Quảng Ngãi, để giảm bớt gánh nặng tài chính và thu hồi vốn.