Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường quản lý hoạt động của xe khách giường nằm và xe khách chạy đêm.
Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Sở Giao thông Vận tải chỉ đạo các tỉnh nghiên cứu phương án hoạt động phù hợp của xe giường nằm với mỗi tuyến đường, đặc biệt các tuyến đèo dốc quanh co, tầm nhìn hạn chế.
Đặc biệt, đối với xe giường nằm, xe chạy đêm có hành trình chạy liên tục từ 4 tiếng trở lên, yêu cầu mỗi lái xe chỉ được lái liên tục 4 tiếng, sau đó đổi ca. Thời điểm chạy đêm tính từ 8 giờ tối hôm trước đến 8 giờ sáng hôm sau.
Sở Giao thông Vận tải địa phương yêu cầu các doanh nghiệp lập phương án hoạt động để theo dõi, kiểm tra. Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu Tổng cục Đường bộ nghiên cứu đề xuất các quy định quản lý xe giường nằm, xe chạy đêm và đưa vào dự thảo Nghị định của Chính phủ về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Thời gian gần đây, liên tục các vụ tai nạn xe khách, xe giường nằm gây thiệt hại nghiêm trọng tính mạng, sức khỏe của hành khách khiến dư luận hết sức hoang mang. Nhiều ý kiến cho rằng, nguyên nhân một phần do lái xe đường dài, chạy liên tục suốt đêm dẫn đến mệt mỏi, căng thẳng, gây mất an toàn khi điều khiển xe. Đặc biệt, việc chạy xe với tốc độ cao là nguyên nhân quan trọng dẫn đến tai nạn thảm khốc.
Theo Vnmedia
