Theo báo cáo của VAMA, trong tháng 4/2019 doanh số xe hơi tiêu thụ tại thị trường Việt Nam giảm 35% so tháng trước đó.
Thị trường ô tô Việt Nam đang có diễn biến bất ngờ khi báo cáo bán hàng mới nhất của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam) cho thấy sản lượng tiêu thụ tháng 4/2019 bất ngờ sụt giảm 11.287 chiếc so với tháng 3 trước đó, tương đương mức giảm 35%.
Con số bán được 21.021 xe của tháng 4/2019 cũng thấp hơn 1% so với cùng kỳ năm 2018. Đây là con số khá thất vọng bởi so với năm ngoái, nguồn cung xe năm 2019 ổn định hơn.
Ô tô lắp ráp trong nước thống kê bán được 14.047 chiếc, ít hơn 3.863 chiếc (giảm 21,5%) so với tháng 4/2018. Trong khi đó, mặc dù ô tô nhập khẩu tháng vừa qua bán được 6.974 chiếc, tăng 3.761 (117%) so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng lại giảm tới 5.565 chiếc so với tháng 3/2019.
Cũng theo VAMA, Toyota Việt Nam là hãng có doanh số ổn nhất cũng chỉ đạt hơn 4.200 xe được bán ra trong tháng, giảm hơn 4.800 chiếc so với tháng trước. Ông lớn này có doanh số tụt giảm thê thảm nhất.
Mitsubishi Việt Nam là đại diện thứ 2 có doanh số tồi tệ trong tháng 4, khi chỉ đạt gần 1.300 chiếc bán ra, giảm hơn 1.200 chiếc so với tháng trước đó.
Honda là đại diện thứ 3 có doanh số giảm, cho dù các dòng xe của hãng này không ngừng "hot" ở Việt Nam. Tháng 4, theo báo cáo của VAMA, Honda chỉ bán dược hơn 1.700 chiếc, suy giảm gần 1.000 chiếc so với tháng trước.
Có lẽ "hên" nhất chính là Ford, Trường Hải khi doanh số tiêu thụ tháng 4 vẫn thuộc "top" cao và chỉ giảm nhẹ so với tháng trước. Ford Việt Nam ghi nhận lượng tiêu thụ hơn 2.100 chiếc, giảm 400 chiếc so với tháng trước.
Trong khi đó, báo cáo mới nhất của Tổng cục Hải quan, trong tháng 4, lượng xe nhập về Việt Nam cũng giảm hơn 18% về lượng. Cụ thể, xe các loại về Việt Nam tháng 4 chỉ đạt hơn 10.800 chiếc, giảm hơn 2.400 chiếc so với tháng trước; trong đó hơn 8.800 xe con dưới 9 chỗ ngồi, giảm khoảng 600 chiếc so với lượng xe con nhập về Việt Nam tháng 3.
Về các loại xe tiêu thụ trong tháng, hiện giảm mạnh nhất là các mẫu thuộc dòng sedan và xe đa dụng. Tháng 4, lượng xe sedan tiêu thụ chỉ đạt hơn 5.900 chiếc, giảm hơn 4.000 chiếc so với tháng trước; dòng xe gia đình cỡ lớn là MPV cũng chỉ tiêu thụ được hơn 1.800 chiếc, giảm hơn 2.200 chiếc so với tháng trước.
Dòng xe SUV cũng giảm hơn 1.100 chiếc so với tháng 3, chỉ đạt doanh số hơn 3.500 chiếc. Duy nhất, dòng Crossover có doanh số tăng hơn 240 chiếc, đạt lượng tiêu thụ 969 chiếc.
Theo nhiều doanh nghiệp kinh doanh xe hơi, lượng xe lắp ráp và xe nhập tiêu thụ trong tháng 4 giảm do nhiều nguyên nhân, trong đó chủ yếu là do chủ quan từ phía các doanh nghiệp.
Thị trường ô tô Việt Nam đang có diễn biến bất ngờ khi báo cáo bán hàng mới nhất của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam) cho thấy sản lượng tiêu thụ tháng 4/2019 bất ngờ sụt giảm 11.287 chiếc so với tháng 3 trước đó, tương đương mức giảm 35%.
 |
| Ảnh minh họa |
Con số bán được 21.021 xe của tháng 4/2019 cũng thấp hơn 1% so với cùng kỳ năm 2018. Đây là con số khá thất vọng bởi so với năm ngoái, nguồn cung xe năm 2019 ổn định hơn.
Ô tô lắp ráp trong nước thống kê bán được 14.047 chiếc, ít hơn 3.863 chiếc (giảm 21,5%) so với tháng 4/2018. Trong khi đó, mặc dù ô tô nhập khẩu tháng vừa qua bán được 6.974 chiếc, tăng 3.761 (117%) so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng lại giảm tới 5.565 chiếc so với tháng 3/2019.
Cũng theo VAMA, Toyota Việt Nam là hãng có doanh số ổn nhất cũng chỉ đạt hơn 4.200 xe được bán ra trong tháng, giảm hơn 4.800 chiếc so với tháng trước. Ông lớn này có doanh số tụt giảm thê thảm nhất.
Mitsubishi Việt Nam là đại diện thứ 2 có doanh số tồi tệ trong tháng 4, khi chỉ đạt gần 1.300 chiếc bán ra, giảm hơn 1.200 chiếc so với tháng trước đó.
Honda là đại diện thứ 3 có doanh số giảm, cho dù các dòng xe của hãng này không ngừng "hot" ở Việt Nam. Tháng 4, theo báo cáo của VAMA, Honda chỉ bán dược hơn 1.700 chiếc, suy giảm gần 1.000 chiếc so với tháng trước.
Có lẽ "hên" nhất chính là Ford, Trường Hải khi doanh số tiêu thụ tháng 4 vẫn thuộc "top" cao và chỉ giảm nhẹ so với tháng trước. Ford Việt Nam ghi nhận lượng tiêu thụ hơn 2.100 chiếc, giảm 400 chiếc so với tháng trước.
Trong khi đó, báo cáo mới nhất của Tổng cục Hải quan, trong tháng 4, lượng xe nhập về Việt Nam cũng giảm hơn 18% về lượng. Cụ thể, xe các loại về Việt Nam tháng 4 chỉ đạt hơn 10.800 chiếc, giảm hơn 2.400 chiếc so với tháng trước; trong đó hơn 8.800 xe con dưới 9 chỗ ngồi, giảm khoảng 600 chiếc so với lượng xe con nhập về Việt Nam tháng 3.
Về các loại xe tiêu thụ trong tháng, hiện giảm mạnh nhất là các mẫu thuộc dòng sedan và xe đa dụng. Tháng 4, lượng xe sedan tiêu thụ chỉ đạt hơn 5.900 chiếc, giảm hơn 4.000 chiếc so với tháng trước; dòng xe gia đình cỡ lớn là MPV cũng chỉ tiêu thụ được hơn 1.800 chiếc, giảm hơn 2.200 chiếc so với tháng trước.
Dòng xe SUV cũng giảm hơn 1.100 chiếc so với tháng 3, chỉ đạt doanh số hơn 3.500 chiếc. Duy nhất, dòng Crossover có doanh số tăng hơn 240 chiếc, đạt lượng tiêu thụ 969 chiếc.
Theo nhiều doanh nghiệp kinh doanh xe hơi, lượng xe lắp ráp và xe nhập tiêu thụ trong tháng 4 giảm do nhiều nguyên nhân, trong đó chủ yếu là do chủ quan từ phía các doanh nghiệp.
Tháng 4/2019, Bộ Tài chính chính thức áp việc tăng phí trước bạ đối với xe pickup (xe bán tải), điều này đã khiến lượng tiêu thụ, lượng nhập xe loại này giảm ngay lập tức do thị trường giảm.
Theo Hà Thanh/Kinhtedothi.vn
